La provincia de La Pampa avanza con una inversión histórica de $28.142 millones en la transformación integral de la Ruta Provincial N° 1, en el tramo comprendido entre Miguel Riglos y Macachín, que será la primera “ruta segura” del territorio pampeano.
Este proyecto no solo representa una mejora en la conectividad y la infraestructura vial, sino también un salto cualitativo en materia de seguridad y control del transporte de carga, incorporando tecnologías inéditas en la red provincial, como un sistema de pesaje dinámico de última generación.
La obra forma parte de una intervención más amplia que abarca 70 kilómetros de la Ruta Provincial N° 1, desde Macachín hasta la intersección con la Ruta Nacional N° 5, consolidando un corredor estratégico para el tránsito regional. El gobernador Sergio Ziliotto autorizó a la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) a realizar el llamado a licitación pública, con un plazo de ejecución de 36 meses, con el objetivo de modernizar uno de los ejes viales más transitados del centro-este pampeano.
Reconstrucción y modernización del corredor
El proyecto prevé la reconstrucción total del tramo entre el acceso a Miguel Riglos y la intersección con la Ruta Provincial N° 18 (Macachín), donde actualmente se observan deterioros significativos, pérdida de capacidad estructural y deficiencias en el drenaje. Se ejecutará una nueva carpeta asfáltica de alta durabilidad y se incorporarán carriles de sobrepaso, o “tercer carril”, que permitirán mejorar la fluidez del tránsito y reducir los riesgos de colisiones frontales, especialmente en sectores de alto tránsito pesado.
Además, se realizarán tareas de bacheo profundo, corrección de deformaciones y sellado de fisuras en el tramo comprendido entre la Ruta Nacional N° 5 y Miguel Riglos, a fin de restablecer la calidad de rodamiento y aumentar el confort y la seguridad de circulación. El proyecto contempla también la señalización horizontal y vertical integral, la reposición de barandas metálicas de defensa, y la instalación de nueva iluminación LED en puntos críticos, como la intersección entre las Rutas Provinciales 1 y 18, donde se registra un flujo importante de vehículos y maniobras de cruce.
Incorporación de tecnología de pesaje dinámico
Uno de los aspectos más innovadores del proyecto será la implementación de un puesto de pesaje dinámico, que permitirá controlar en tiempo real el peso total y por eje de los camiones que transiten por el corredor. Este sistema, que combina sensores embutidos en la calzada, cámaras lectoras de patentes y software de análisis de datos, posibilitará la detección automática de sobrecargas, contribuyendo a preservar la vida útil del pavimento y a optimizar las políticas de mantenimiento vial.
La información recolectada servirá también para elaborar estadísticas de tránsito, planificar intervenciones futuras y fortalecer el control del transporte de carga, una problemática creciente en las rutas provinciales debido al incremento del flujo hacia zonas productivas y energéticas del país.
Una ruta estratégica para la economía pampeana
La Ruta Provincial N° 1 cumple un papel esencial dentro del esquema logístico pampeano. Es utilizada de manera intensiva por transporte pesado vinculado al desarrollo de Vaca Muerta, especialmente camiones que trasladan arena silícea proveniente de la cuenca del Paraná, insumo clave para la explotación no convencional de hidrocarburos. Debido a este intenso tránsito, la vía presenta ondulaciones, fisuras y deterioros estructurales, lo que hace urgente su recuperación.
En los últimos años, este corredor se ha convertido en una alternativa preferida por los transportistas para evitar rutas nacionales con deterioro y falta de mantenimiento, bajo jurisdicción del Gobierno Nacional. Esta situación ha incrementado la presión sobre la red vial pampeana, obligando a la provincia a reforzar su infraestructura para mantener la competitividad del sistema logístico y garantizar condiciones seguras de circulación.
Compromiso con la integración y el desarrollo
Con esta obra, el Gobierno de La Pampa reafirma su política de inversión sostenida en infraestructura vial, entendida como una herramienta clave para la integración territorial, la seguridad ciudadana y el desarrollo productivo. La modernización de la Ruta Provincial N° 1 permitirá fortalecer la conectividad entre localidades del centro y el este pampeano, mejorar el acceso a centros de producción y distribución, y reducir los costos logísticos de los sectores agrícolas e industriales.
La combinación de infraestructura moderna, tecnología aplicada al control vehicular y criterios de seguridad activa convertirá este tramo en un modelo de gestión vial inteligente dentro del país. De esta manera, La Pampa da un nuevo paso en la construcción de un sistema vial más eficiente, seguro y sostenible, orientado a acompañar el crecimiento económico y social de toda la provincia.
